Artikkel
  • Kuula
    Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

    Suurima naftaimportija tiitlit ei ihka keegi

    Naftaväli USAsFoto: epa

    Suurima importija tiitel on globaalsel naftaturul negatiivse kuvandiga, kirjutab Bloomberg.

    Mitu aastakümmet hoidis suurima naftaimportija tiitlit USA. Möödunud aastal kasvas aga Hiina naftaimport sedavõrd, et Ameerika Ühendriigid olid sunnitud taanduma teisele positsioonile: suurima naftaimportija tiitlit hakkas kandma Hiina. Tundus, nagu oleks viimane muutunud naftaeksportijate jaoks uueks sihtturuks.
    Siis muutus olukord naftaturul ning barreli hind langes 30 dollarini. See sundis USA naftatootjad puurimissüsteeme ajutiselt seisma panema, kuna tootmine polnud majanduslikult tulus. See omakorda tekitas olukorra, kus USA oli sunnitud taas suurendama importi ning nõudlus on sellest ajast peale kasvanud. Kui võrrelda USA ja Hiina naftaimpordi mahte, siis selgub, et need on sisuliselt võrdsed.
    „Ma ei usu, et ükski riik tahaks olla uhke selle üle, et ta on maailma suurim naftaimportija,“ lausus JTD Energy Services Pte strateeg John Driscoll Bloombergile antud intervjuus. „Kes on kõige enam närvis enne OPECi kohtumist? Kes on tarnimisprobleemide, geopoliitiliste pingete ning ressursinatsionalismi suhtes kõige haavatavam?“ jätkas ta.
    Üks grupp riike, kes eelnevatest probleemidest nafta seisukohast võttes osa ei saa, on mõistagi OPECi riigid ise. Viimaste ülesanne on promoda musta kulda ning selle kasutamist ning püüda hind võimalikult kõrgel hoida. Praegu jääb Brenti toornafta hind veidi alla 50 dollari barrelist.
    USA import kasvab
    USA Energia Informatsiooni Administratsiooni andmeil importis USA märtsis 8,04 miljonit barrelit naftat päevas. Tegu on kõrgeima tasemega alates 2013. aasta augustist ning ühtlasi on seda 330 000 barrelit enam kui Hiina näitaja samal ajal. USA enda naftatootjate toodang on aga alates möödunud aasta aprillis saavutatud tipptasemest langenud 5,9 protsendi jagu. Naftapuurijad on alates 2014. aasta oktoobrist seisanud 80 protsenti kõigist puurkaevudest.
    USA naftaimpordi kasv pole viimaste aastate jooksul eriti kiiret tõusu näidanud, kuna riigi kildanaftatööstus on teadupärast märkimisväärselt kasvanud. Hiina kiire majanduskasv on samuti kaasa toonud naftanõudluse tõusu: alates 2005. aastast on riigi naftaimport kerkinud suisa neli korda. Hiina importis USAga võrreldes rohkem naftat esmakordselt möödunud aasta aprillis ning seejärel jälle käesoleva aasta veebruaris.
    Hiina enda naftatoodang näitas see-eest mais viimase 15 aasta suurimat langust, kuna tootjad PetroChina ja Cnooc otsustasid lõpetada naftapuurimise majanduslikult ebatulusatelt naftaväljadelt.
    Uuringufirma Nomura Holdings Aasia piirkonna nafta- ja gaasiekspert Gordon Kwan lausus, et vähenenud tootmine Hiinas on endaga kaasa toonud selle, et riik muutub ekspordi osas rohkem sõltuvaks nii Lähis-Ida riikidest kui Venemaast. Ühtlasi andis Hiina hiljaaegu loa sõltumatutele naftarafineerimisettevõtetele osta naftat sisse otse, mis tõenäoliselt tähendab impordi mõningast kasvu.
    „Ma ei usu, et USA Hiina rolli suurima naftaimportija osas pikemas plaanis üle võtab,“ leidis Energy Aspectsi nafta osakonna peaanalüütik Amrita Sen. „Eriti nüüd, mil Hiina väikeste rafineerimistehaste naftanõudlus on suurenenud,“ selgitas Sen.
  • Hetkel kuum
Kadri Mägi-Lehtsi: Tallinna ühendhaigla idee sisaldab nii riske kui võimalusi
Nelja haigla ühendamine Tallinnas on julge ja mitmeid muutusi kaasa toov samm, kuigi mitte päris agadeta, kirjutab Roche Eesti tegevjuht, Tööandjate Keskliidu tervishoiu töörühma juht Kadri Mägi-Lehtsi vastuses Äripäeva arvamusliidrite küsitlusele.
Nelja haigla ühendamine Tallinnas on julge ja mitmeid muutusi kaasa toov samm, kuigi mitte päris agadeta, kirjutab Roche Eesti tegevjuht, Tööandjate Keskliidu tervishoiu töörühma juht Kadri Mägi-Lehtsi vastuses Äripäeva arvamusliidrite küsitlusele.
Esimesed naised, kes purustasid investeerimismaailmas klaaslae
Kuigi investeerimisvaldkond ja eriti just selle tippladvik kipub olema meeste domineerimise all, ei ole naine investeerimismaailmas enam mingi haruldus. Asjad hakkasid muutuma 1960ndatel ning üha rohkem tuleb juurde nii naisinvestoreid kui ka tippjuhte investeerimisettevõtetes. Ingelinvestor ja Grünfini investeerimisfirma kaasasutaja Triin Hertmann on naine, kes on tehnoloogiaettevõtetes ennast tippu töötanud. Suurema osa oma tööelust ongi Hertmann veetnud kiiresti kasvavates tehnoloogiafirmades, kus on kõigil töötajatel tohutu töökoormus.
Kuigi investeerimisvaldkond ja eriti just selle tippladvik kipub olema meeste domineerimise all, ei ole naine investeerimismaailmas enam mingi haruldus. Asjad hakkasid muutuma 1960ndatel ning üha rohkem tuleb juurde nii naisinvestoreid kui ka tippjuhte investeerimisettevõtetes. Ingelinvestor ja Grünfini investeerimisfirma kaasasutaja Triin Hertmann on naine, kes on tehnoloogiaettevõtetes ennast tippu töötanud. Suurema osa oma tööelust ongi Hertmann veetnud kiiresti kasvavates tehnoloogiafirmades, kus on kõigil töötajatel tohutu töökoormus.
Articles republished from the Financial Times
Reaalajas börsiinfo
Myraka ettevõtlusblogi: Ford Transit gloria mundi
Äripäeva toitlustusettevõtjast kolumnist Myrakas müüs maha teda truult teeninud vanaldase Ford Transiti ning mõtiskleb selle kõrvale ausa väikeettevõtluse võimatuse üle.
Äripäeva toitlustusettevõtjast kolumnist Myrakas müüs maha teda truult teeninud vanaldase Ford Transiti ning mõtiskleb selle kõrvale ausa väikeettevõtluse võimatuse üle.
Gasellid
Kiiresti kasvavate firmade liikumist toetavad:
Gaselli KongressAJ TootedFinora BankGBC Team | Salesforce
Põlva saunatootja asendas jahtunud turud ühe kliendiga USAs: “Tööd on rohkem kui peaks!”
Mitu aastat reipat kasvu näidanud Põlva saunatootja Ecosauna Projecti majandustulemused võtsid eelmisel aastal hoo maha, tänavune aasta on neil see-eest aga juba välja müüdud.
Mitu aastat reipat kasvu näidanud Põlva saunatootja Ecosauna Projecti majandustulemused võtsid eelmisel aastal hoo maha, tänavune aasta on neil see-eest aga juba välja müüdud.
Esimesed naised, kes purustasid investeerimismaailmas klaaslae
Kuigi investeerimisvaldkond ja eriti just selle tippladvik kipub olema meeste domineerimise all, ei ole naine investeerimismaailmas enam mingi haruldus. Asjad hakkasid muutuma 1960ndatel ning üha rohkem tuleb juurde nii naisinvestoreid kui ka tippjuhte investeerimisettevõtetes. Ingelinvestor ja Grünfini investeerimisfirma kaasasutaja Triin Hertmann on naine, kes on tehnoloogiaettevõtetes ennast tippu töötanud. Suurema osa oma tööelust ongi Hertmann veetnud kiiresti kasvavates tehnoloogiafirmades, kus on kõigil töötajatel tohutu töökoormus.
Kuigi investeerimisvaldkond ja eriti just selle tippladvik kipub olema meeste domineerimise all, ei ole naine investeerimismaailmas enam mingi haruldus. Asjad hakkasid muutuma 1960ndatel ning üha rohkem tuleb juurde nii naisinvestoreid kui ka tippjuhte investeerimisettevõtetes. Ingelinvestor ja Grünfini investeerimisfirma kaasasutaja Triin Hertmann on naine, kes on tehnoloogiaettevõtetes ennast tippu töötanud. Suurema osa oma tööelust ongi Hertmann veetnud kiiresti kasvavates tehnoloogiafirmades, kus on kõigil töötajatel tohutu töökoormus.
Karmo Tüür: kuriusklikkus saadab ökosurma
Rohepööre on viinud ususõjani, mille ohvriks võivad langeda ettevõtted või koguni majandusharud, kirjutab poliitikavaatleja ja väikeettevõtja Karmo Tüür Äripäeva essees.
Rohepööre on viinud ususõjani, mille ohvriks võivad langeda ettevõtted või koguni majandusharud, kirjutab poliitikavaatleja ja väikeettevõtja Karmo Tüür Äripäeva essees.
Auto|Piloot. Uus Škodiaq on kohal. Kas nüüd tasub vana sissemaksuks anda?
Niigi äärmiselt ruumikas Škoda Kodiaq sai uue põlvkonnaga veelgi avaram, ent mitte ainult.
Niigi äärmiselt ruumikas Škoda Kodiaq sai uue põlvkonnaga veelgi avaram, ent mitte ainult.
Kaubanduse palga TOP: parim palk küünitab 7000 euro poole
Jaekaubanduse parima palga maksjad tegelevad kõik autodega, tabeli tipus on tänavu haagisemüüja Schmitz Cargobull Eesti, kus keskmine palk küündis peaaegu 7000 euroni.
Jaekaubanduse parima palga maksjad tegelevad kõik autodega, tabeli tipus on tänavu haagisemüüja Schmitz Cargobull Eesti, kus keskmine palk küündis peaaegu 7000 euroni.
Keskpankur: kui USA viivitab intressikärpega, peab Euroopa langetama veel rohkem
Kui USA jätkab oma range rahapoliitikaga ehk lükkab intressikärpeid kaugemale, siis peab Euroopa Keskpank suurema tõenäosusega enda intressimäärasid rohkem alandama, leiab eurotsooni rahapoliitik.
Kui USA jätkab oma range rahapoliitikaga ehk lükkab intressikärpeid kaugemale, siis peab Euroopa Keskpank suurema tõenäosusega enda intressimäärasid rohkem alandama, leiab eurotsooni rahapoliitik.